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文／焦糖綠玫瑰 caramelgreen

有關孩童的行車安全，年輕一輩的家長，大都知道汽車安全座椅的重要性，但碰上過去沒有使用經驗的長輩們，他們總是嫌安裝汽座既麻煩又占空間，每每抱持著僥倖的心態載孩子上路，要怎麼跟長輩溝通汽座的重要性？

從寶寶一出生，若是要坐車，就得使用符合規格的安全座椅，就算只有出生3天也不能例外，為什麼不能由家人抱入懷裡保護呢？明明我們就會用生命保護孩子啊，難道這是政府勾結廠商的大型商業陰謀嗎？

我們來舉個例，在時速僅有40公里的狀況下，以10公斤的孩子來說，若發生正面的撞擊，會產生相當於300公斤的撞擊力，人的肉體無法阻擋這樣大的力量，就算「拼了老命保護孩子也沒用」，加上危急時的應變，幾乎是把孩子當成家長的安全氣囊。

法條規定，1歲以下或體重未達10公斤的嬰兒，必須放置在車後座的嬰兒臥床或安全座椅內，1至4歲或體重在10到18公斤的孩童，則須坐在車後座的兒童安全座椅，而4至12歲或體重18到36公斤以下的兒童，應該坐在後座並繫上安全帶，如違反規定，駕駛人可處1500元以上、3000元以下罰緩。

開車的人總保證自己技術好，但總忽略到一個推薦 托福 補習班 復興可怕的現象：你很守規矩，不代表別人守規矩！妳不撞別人，不等於人家不會來撞妳！讓孩子坐上適合的汽座，並扣緊安全帶，才是疼愛孩子且跟上潮流的表率喔！

★我是獨立自主的不婚媽媽「焦糖綠玫瑰」，從小在傳統菁英教育之下成長，心思細膩敏感的我，如何教養那精力旺盛的牡羊女兒DAHLIA呢？一個人又是怎麼邊工作邊照顧小孩？期待與您分享我們的生活與堅持。歡迎加入「焦糖綠玫瑰caramelgreen」粉絲團、「焦糖綠。玫瑰caramelgreen」部落格。

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2017-01-2013:52

〔記者楊國文／台北報導〕新北市警局黃姓等3名員警取締違規停車時，駕駛惠家棟擔心其通緝犯身份曝光，加足油門逃逸，警匪爭執過程中，惠男失控撞上停等紅燈的陳姓機車騎士，造成他頭部外傷等傷害，他向警方求償67萬元被拒，轉而提起行政訴訟。台北高等行政法院認為黃姓員警為制止惠男逃亡，雖有爭搶方向盤行為，但未直接影響惠家操控車子，和陳男機車被撞、受傷無關，今判陳男敗訴。新北市警局黃姓、洪姓和林姓員警前年1月10日深夜，在新北市執行臨檢勤務時，發現惠家棟駕駛的車子違停而上前盤查，惠男和同車的傅姓男子皆謊報姓名被識破，惠男擔心其通緝犯身份遭查獲，突然加足油門逃逸，黃姓員警見狀，立即以右手握住副駕駛座車門，左手扶住駕駛座背，欲阻止惠男等人逃離。惠男見狀，不顧黃員生命安全，仍加足油門蛇行前進，傅男亦不斷以雙腳踹踢黃姓員警要將他踢出車外，突然間，惠男駕車衝撞到停等紅燈的陳姓機車騎士，造成他頭部外傷合併顱內出血、骨折等傷害。陳男認為，他會被撞受傷，是因黃姓員警跳上惠男的車子並發生拉扯、推擠，影響惠男操控車子所造成，但向新北市警局求償受傷和機車毀損修理費共67萬元被拒，因此提起行政訴訟，不過，台北高等行政法院認定陳男被撞受傷，和黃姓員警制止惠男逃跑間無因果關係，今判陳男敗訴；仍可上訴。

工商時報【本報訊】

SUZUKI VITARA車型以兼具越野性能的跨界實力，一上市即掀起銷售熱潮！SUZUKI為感謝廣大消費者支持，1月底前購買VITARA 1.6 都會型，領牌就送三大勁化套件。


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